Fachwissen zur Abgasmessung an Dieselstaplern

Gesetzliche Vorgaben zur Abgasmessung der Schwärzungszahl

• Es dürfen nur Maschinen, Fahrzeuge (z.B. Dieselstapler) und Geräte in Innenräumen oder teilgeschlossenen Bereichen eingesetzt werden, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) System ausgestattet sind und Schutz vor Rußpartikel bieten.
• Die Abgasemission der vom Arbeitgeber in ganz oder teilweise geschlossenen Arbeitsbereichen eingesetzten Dieselmotoren ist entsprechend dem Wartungs- und Überwachungskonzept (TRGS 554, 4.2.5) und den Festlegungen des Anhangs 2 von einer fachkundigen Person zu prüfen und zu dokumentieren.
• Alle Dieselmotoren müssen regelmäßig gemäß den Herstellervorgaben gewartet werden. Die Abgasmessung des Dieselruß ist erst nach der Motorwartung durchzuführen.

• Schwärzungszahl: Die Schwärzungszahl ist das zentrale Maß für die Rußemission eines Dieselmotors. Die Schwärzungszahl misst die Menge des Dieselruß im Abgas eines Dieselmotors, indem das Abgas durch ein Filterpapier geleitet wird. Die Schwärzung des Flecks wird mit einem elektronischen Densitometer, wie dem IM 900, gemessen. Nur ein elektronisches Densitometer kann per optischer Reflexion die Schwärzungszahl auf eine Nachkommastelle genau auswerten. Ein weißes Filterpapier hat die Schwärzungszahl 0,0 und ein schwarzes Filterpapier hat die Schwärzungszahl 9,9.

• Referenzwert: Dient als Maßstab, um die Rußemissionen von Diesel­motoren bei definierten Betriebsbedingungen zu überprüfen. Der Referenzwert wird bei der ersten Inbetriebnahme oder nach Umbauten gemessen und dokumentiert, um den Zustand des Motors im Rahmen von Wartungsuntersuchungen beurteilen zu können.
• Oberer Leerlauf: Die Abgasmessung bzw. die Schwärzungszahlmessung findet im oberen Leerlauf statt. Der obere Leerlauf bezeichnet die höchste Drehzahl, die ein Diesel­motor ohne Belastung erreicht, wenn die Motorregelung auf Maximaldrehzahl eingestellt ist.
• Messintervalle: Der Motorzustand ist nach spätestens 1500 Betriebsstunden, aber mindestens jedoch jährlich zu prüfen. Für Arbeitsbereiche unter Tage gilt, dass nach spätestens 500 Betriebsstunden, aber mindestens jedoch alle 6 Monate die Abgasmessung durchzuführen ist.

Inbetriebnahme - Abgasuntersuchung zur Referenzwertermittlung

• Die Schwärzungszahl ist vor und nach dem Filter zu bestimmen.
• Die Messung der Schwärzungszahl findet im oberen Leerlauf statt und es werden insgesamt drei Messungen durchgeführt. Diese drei Messungen werden dann per Densitometer ausgewertet. Der Mittelwert dieser drei Messungen ist die gesuchte Schwärzungszahl.
• Ermittlung der Wartungswerte, die der Motor bei den kommenden Wartungen nicht überschreiten darf.
• Die Inbetriebnahme-Messung ist per Prüfbescheinigung schriftlich zu dokumentieren.

Regelmäßige Wartung - Abgasmessung der Dieselstapler

• Die Schwärzungszahl ist vor und nach dem Filter zu bestimmen. Auf die Bestimmung vor dem Filter kann verzichtet werden, wenn die nach dem Filter gemessene Schwärzungszahl nicht mehr als 0,5 beträgt.
• Die Abgasmessung erst nach der Motorwartung durchführen.
• Die Messung der Schwärzungszahl findet im oberen Leerlauf statt und es werden insgesamt drei Messungen durchgeführt. Diese drei Messungen werden dann per Densitometer ausgewertet. Der Mittelwert dieser drei Messungen ist die gesuchte Schwärzungszahl.
• Grenzwerte für die Schwärzungszahl: Vor dem Filter darf der Messwert maximal 1,0 über dem Referenzwert liegen. Und nach dem Filter darf der Messwert maximal 0,5 über dem Referenzwert liegen. Überschreiten die Messwerte die Referenzwerte darf der Dieselmotor nicht mehr in ganz oder teilweise geschlossenen Arbeitsbereichen eingesetzt werden.
• Die Wartungsmessung ist per Prüfbescheinigung schriftlich zu dokumentieren.

🔬 Warum Abgase am Dieselstapler messen?

Die Schwärzungszahl ist ein bewährter Indikator für die Rußkonzentration im Abgas. Regelmäßige Abgasuntersuchungen der Dieselstapler gemäß der TRGS 554 helfen, gefährliche Emissionen frühzeitig zu erkennen und zu reduzieren. Besonders in geschlossenen Arbeitsbereichen ist die Kontrolle entscheidend, um die Exposition von Beschäftigten zu minimieren.

⚠️ Relevanz für Arbeitsschutz und Umwelt

Dieselruß ist nicht nur ein Arbeitsplatzrisiko, sondern auch ein bedeutender Umweltfaktor. In urbanen Gebieten tragen Dieselabgase erheblich zur Feinstaub- und Stickoxidbelastung bei.